The High Impact Ribbed Body Fender er þungur-þungur gúmmíhlíf sem er hannaður til að gleypa mikla orku við bryggju skips á sama tíma og hann verndar bæði skipsskrokk og bryggjumannvirki við bryggjuaðgerðir.

Þessi fender er með styrktri rifbein hönnun og hámarkar streitudreifingu og aflögunarstýringu-sem gerir hann að kjörinni verndarlausn fyrir hátíðni í atvinnuhöfnum, gámastöðvum, skipasmíðastöðvum og hafsvæðum.

Helstu eiginleikar og rekstrarávinningur

Styrkt rifbein uppbygging og framúrskarandi klippþol
Streitudreifing:Dregur úr staðbundinni streitustyrk við beina snertingu eða snertingu við skip.

Skúf- og þjöppunarþol:Ver gegn samþjöppun og hliðarnúningi, kemur í veg fyrir yfirborðsrif og ótímabært niðurbrot við hringlaga hleðslu.

Form endurheimt:Heldur afköstum og skipulagsheilleika yfir-hátíðni viðleguaðgerðir.

Skilvirk orkuupptaka með stýrðum viðbragðskrafti
Framsækin álagsstjórnun:Mýkir upphaflega höggorku og stjórnar hámarksviðbragðskrafti.

Byggingarvörn:Kemur í veg fyrir áhrif-sprungna og slits á steypta bryggjuveggi, stálhauga og skipsskrokk.

Hannað fyrir Extreme Marine Environments
Efna- og tæringarþol:Mjög ónæmur fyrir saltvatni, olíum og sjávarútfellum.

Veður og UV ending:Heldur mýkt og togstyrk við langtíma sólarljósi og miklum hitabreytingum (-40 til +60).

Miða umsóknir

Viðskiptahafnir og gámastöðvar:Kvíveggur og höfrungavörn fyrir gámaskip og lausaskip.

Skipasmíðastöðvar og viðgerðir á þurrkvíum:Stöðug púði við staðsetningu skips, viðhald og viðgerðaraðgerðir.

Ferju- og Ro-Ro Terminals:Hár-álagsdeyfing fyrir farþega- og vöruflutningaskip.

Úthafsaðstaða:Púðarkerfi fyrir hafsjóstoðskip (OSV) og viðlegupalla.

Verkfræði- og valsjónarmið

Til að velja rétta skjákerfið þarf nákvæmt tæknilegt mat. Verkfræðiteymi okkar aðstoðar við útreikninga byggða á:

Tilfærsla skipa (DWT) og leguhraði
Nauðsynleg orkuupptaka og leyfilegur viðbragðskraftur
Afbrigði af sjávarföllum, snertihornum og mörkum við hönnun koju

Gæðatrygging og samræmi

Staðfesting á stærð:Nákvæm framleiðsla samkvæmt samþykktum verslunarteikningum.

Líkamleg próf:Hörku (Shore A), togstyrkur, lenging við brot og prófun á þjöppunarsetti.

Rekjanleiki efnis:Fullar prófunarskýrslur (MTR) og skoðunarvottorð þriðja aðila (ABS, DNV, BV, LR) fáanleg ef óskað er.

Tæknilýsing

Parameter	Tæknilýsing
Vöruflokkur	Rífandi stökkviftur með miklum höggum
Efni Grunnur	Sjávar-Elastómer efnasamband (NR/SBR/EPDM blanda)
Hörkusvið	Shore A 55 til 75 (sérsniðið)
Rekstrartemp.	-40 til +60
Hönnunarstaðlar	PIANC leiðbeiningar / ISO staðlar
Uppsetningarvalkostir	Þunga-festingarboltar, keðjur eða stálfestingar
Litavalkostir	Venjulegur svartur / sérsniðinn hár-skyggnilitir
Mál	Staðlaðar stærðir eða sérhannaðar að teikningum

Tækniskjöl í boði

Við bjóðum upp á alhliða tæknipakka fyrir mat á verkefnum og tilboðsskilum:

General Arrangement (GA) CAD & 3D teikningar
Orkuupptöku- og hvarfkraftsferlar
Efnisprófunarvottorð og QC skýrslur
Uppsetningar- og viðhaldshandbækur

Algengar spurningar

Sp.: Hvað er pneumatic Marine Fender með rifnum gerðum?

A: Pneumatic Marine Fender með rifbeygðum er loft-fylltur fljótandi fender með styrktum rifjum á ytra gúmmíyfirborði. Það gleypir höggorku skips með loftþjöppun og verndar skip og sjávarmannvirki við bryggjuaðgerðir.

Sp.: Hver er munurinn á rifbeygðum og venjulegum pneumatic fenders?

A: Aðalmunurinn er ytri yfirborðsbyggingin. Ribbóttir pneumatic fenders innihalda styrkt gúmmí rif sem veita viðbótarvörn gegn núningi og endurtekinni snertingu.

Sp .: Hvernig vel ég rétta stærð pneumatic sjóvarnarbúnaðar?

A: Val fer eftir tilfærslu skips, orku við legu, hraða við legu, kröfur um viðbragðskraft, takmörkun snertiþrýstings og uppsetningaraðstæður.

Sp.: Er hægt að nota rifbeygða pneumatic fenders fyrir rekstur-til-skips?

A: Já. Fljótandi hönnun þeirra og sveigjanlegir orkugleypingareiginleikar gera þau hentug fyrir skip-til-skipsflutninga þar sem skip upplifa hlutfallslega hreyfingu.

Sp.: Eru pneumatic sjóvarnarefni hentugur fyrir úthafsstöðvar?

A: Já. Pneumatic fenders eru almennt notaðir í offshore forritum vegna þess að þeir geta lagað sig að breyttum vatnshæðum og veitt sveigjanlega vernd við sjávaraðstæður.

Sp.: Hvernig ætti að viðhalda loftknúnum sjófjórum?

A: Mælt er með reglulegri skoðun á loftþrýstingi, ástandi gúmmíyfirborðs og fylgihlutum. Að viðhalda réttum þrýstingi hjálpar til við að tryggja stöðugan árangur og lengja endingartíma.

Sp.: Hvaða skoðanir eru gerðar fyrir sendingu?

A: Fyrir sendingu eru fenders athugaðir með efnisskoðun, víddarsannprófun, þrýstingshaldsprófun, lekaskoðun og lokaútlitsskoðun.

maq per Qat: hár högg rifinn líkami fender, Kína, birgja, framleiðendur, verksmiðju, verð