Heavy Duty Ribbed Tegund Pneumatic gúmmí Fender fyrir sjávarlegu vernd

The Heavy Duty Ribbed Type Pneumatic Rubber Fender er hannaður fyrir krefjandi notkun á sjó þar sem skip krefjast mikillar-áhrifaverndar við legu og skip-til-skips (STS) flutningsaðgerðir.

Helstu rekstrarlegir kostir

Framúrskarandi vernd við skörp legu:Skip koma sjaldan í snertingu við kojur sem eru fullkomlega samsíða. Þunga-upphækkaða rifbeinið veitir markvissa styrkingu á háum-slitasvæðum, þolir mikla hliðarskurðarkrafta og kemur í veg fyrir að yfirborðið sleppi við aðflug í hyrndum og uppblástursskilyrðum.

Stýrð orkuupptaka og lítill viðbragðskraftur:Með því að nota stigvaxandi loftþjöppunarteygjanleika, dempar hlífðarpúðar alvarlega höggálag á öruggan hátt án þess að verða fyrir of mikilli álagi við viðkvæma skipsskrokk, bryggjuveggi eða viðlegukantar.

Byggt fyrir há-viðskiptastarfsemi:Sérstaklega blandað til að standast óson, mikla útfjólubláa geislun, útsetningu fyrir sjó og miklum vélrænum núningi, sem gerir það tilvalið fyrir annasamar hafnir og miklar-viðsnúningarhafnir á hafi úti.

Fínstillt vöruflutninga og áreynslulaus dreifing:Hægt er að senda stóra-þvermál tæmandi og brjóta saman í venjulega gáma til að draga verulega úr alþjóðlegum sendingarkostnaði. Auðvelt er að blása upp fenders á-staðnum og fljótt settir í notkun með venjulegum bryggju- eða skipskrana.

Þunga-fjöllaga-smíði

Ytra gúmmílag:Sterkt, -veðurþolið sjávargúmmí sem er hannað til að verja innri lög gegn rifi, niðurbroti olíu og snertingu við slípiefni.

Ribbað höggsvæði:Innbyggðar, sérstaklega-þykkar mótaðar gúmmírifur sem eru hannaðar til að gleypa aðalslit og dreifa einbeittum punktálagi.

Gervi dekk-Snúrulag:Fjöl-laga, há-snúningsmöskva sem heldur formgerðinni, þolir háan innri uppblástursþrýsting og kemur í veg fyrir þreytubilun við endurtekna þjöppun.

Innra gúmmílag:Há-ógegndræpi himna sem tryggir áreiðanlega loftsöfnun og viðheldur innri vinnuþrýstingi yfir langan þjónustutíma.

Fjölhæf forrit

Senda-til-Skiptaflutninga (STS):Olíu-/gasflutningaskip, lausaskip og FPSO einingar sem starfa á opnu vatni.

Hafnir og gámastöðvar:Verslunarkvíar, bryggjur með-fjörufalli og almennum farmkvíum.

Skipasmíðastöðvar og þurrbryggjur:Tímabundin eða varanleg stöðvunarvörn við bryggju, smíði og viðgerðir skipa.

Úthafsstöðvar og OSV:Þunga-stuðpúði fyrir úthafsbirgðaskip, togara og úthafspalla.

Tæknilýsingar og staðlar

Parameter	Upplýsingar um forskrift
Framleiðslustaðall	Fullkomlega í samræmi við ISO 17357-1:2014
Flokksvottorð	Samhæft / Inspector-tilbúið fyrir DNV, ABS, BV, CCS, LR, ClassNK
Innri upphafsþrýstingur	50 kPa (Std Pressure / Type I) eða 80 kPa (High Pressure / Type II)
Vinnumiðill	Þjappað loft
Hlífðar netvalkostir	Heavy-Keðja-Dekknet (CTN), Wire Net, eða High-Rope Net
Venjulegir fylgihlutir	Þungir-fjötrahringar, snúningssamskeyti, dráttarkeðjur, öryggisventlar, uppblásturssett
Skipulagsvalkostur	Sendt tæmt (frakt-sparnaðarvalkostur) eða for-uppblásinn sé þess óskað

Gæðatrygging og verksmiðjuprófun

Efnispróf:Togstyrk, roflenging og niðurbrotspróf á ósoni fyrir gúmmíblöndur.

Málskoðun:Veggþykkt, jöfnun rifbeina og staðfesting á flansfestingu.

Loft-þéttleikapróf:Viðvarandi 24–48 klst vatnsstöðug/pneumatic þrýstingsheld próf til að tryggja núll loftleka.

Sprengju- og sveigjuprófun:Frammistöðuprófun frumgerða í ströngu samræmi við ISO 17357-1 staðla.

Leiðbeiningar um verkfræði og sérval

Upplýsingar um skip:Gerð skips, tonnamagn / DWT og heildarlengd (LOA)

Viðlegufæribreytur:Aðflugshraði, hámarks leguhorn og aðstæður á sjó

Skilyrði síðunnar:Sjávarfallasvið, byggingu hafnarveggs og tiltæk uppsetningarrými

Algengar spurningar

Sp .: Hvað er þungur rifbeinn tegund loftgúmmíhlífðar?

A: Heavy Duty Ribbed Type Pneumatic Rubber Fender er sjóvarnarbúnaður sem notar þjappað loft inni í styrktum gúmmíhluta til að gleypa höggorku skips við legu.

Sp .: Hverjir eru kostir rifbeins pneumatic gúmmí fenders?

A: Rifjað yfirborðið veitir viðbótargúmmístyrkingu á-snertisvæðum, eykur slitþol og hjálpar til við að viðhalda stöðugri frammistöðu við endurtekna snertingu við æðar.

Sp.: Hvernig gleypir pneumatic gúmmí fender höggorku?

A: Þjappað loft inni í fendernum virkar sem dempandi miðill. Við snertingu við skipið þjappar fenderinn saman og gleypir höggorku á meðan hann stjórnar viðbragðskrafti.

Sp .: Hvernig vel ég rétta pneumatic gúmmí stærð?

A: Val fer eftir skipstærð, leguorku, aðflugshraða, notkunartíðni, uppsetningarskilyrðum og nauðsynlegum afköstum.

Sp.: Hvaða upplýsingar eru nauðsynlegar til að mæla með fender?

A: Dæmigerðar upplýsingar innihalda stærð skips, gerð skips, leguskilyrði, rekstrarumhverfi og nauðsynlega orkugleypnigetu.

Sp.: Er hægt að aðlaga pneumatic gúmmí fenders?

A: Já. Mál, þrýstingsstillingar, flanshönnun og fylgihluti er hægt að aðlaga í samræmi við kröfur verkefnisins.

Sp .: Hvernig ætti að viðhalda pneumatic gúmmí fenders?

A: Regluleg skoðun ætti að fela í sér að athuga loftþrýsting, gúmmíástand, tengibúnað og heildarstöðu uppsetningar.

Sp.: Eru pneumatic gúmmí fenders hentugur fyrir offshore forrit?

A: Já. Sveigjanleg uppbygging þeirra og höggdeyfingareiginleikar gera þær hentugar fyrir úthafsstöðvar, sjópalla og skipaflutninga.

maq per Qat: þungur skylda ribbed gerð pneumatic gúmmí fender, Kína, birgja, framleiðendur, verksmiðju, verð

Heavy Duty Ribbed Gerð Pneumatic gúmmí Fender