Áreiðanleg viðleguverndarlausn fyrir hafnir, flugstöðvar og offshore forrit

Heavy-Rope Net Type Marine Fender er pneumatic sjóvarnarkerfi sem er hannað fyrir krefjandi legu skipa þar sem krafist er áreiðanlegrar höggdeyfingar og ytri verndar.

Tæknileg vinnuregla og kjarnaíhlutir

Pneumatic gúmmí líkami:Hár-tengjanleg innri og ytri gúmmílög veita yfirburða loft-þéttleika og frásog kjarnaorku.

Kaðla nethlíf:Há-sterkt gervi net sem heldur dekkjavarnarkerfinu í stöðu og verndar gúmmíkjarnann gegn beinum snerti núningi.

Dekkbrynjulag:Þungum-dekkjum komið fyrir í verndandi fylki til að gleypa bein yfirborðsárekstur og slit.

Keðjur og festingarbúnaður:Heit-galvaniseruðu eða ryðfríu-stálkeðjur, fjötrar og snúningur til að festa hlífina á öruggan hátt.

Helstu kostir

Frábær yfirborðsvörn:Ytra reipi og dekkjabrynja taka hitann og þungann af daglegri snertingu við skrokkinn, verja kjarna gúmmíhlutann fyrir sliti og lengja þjónustutímabilið verulega.

Stýrður viðbragðskraftur:Pneumatic kjarninn þjappast mjúklega saman til að gleypa gríðarlega höggorku en takmarkar á sama tíma hámarkskrafta sem fluttir eru á hafnarveggi og höfrunga.

Sterk umhverfisþol:Byggt með UV-, óson- og sjó-þolnum efnum, sem tryggir stöðuga frammistöðu í erfiðu veðri og sjávarskilyrðum.

Minni viðhaldskostnaður:Auðvelt er að viðhalda eða skipta um einstök dekk eða keðjufestingar án þess að skipta um aðalhlíf, sem lækkar heildareignarkostnað.

Miða umsóknir

Gámastöðvar:Hannað fyrir samfellda,-hátíðni viðleguaðgerðir.

Olíu- og gasstöðvar:Mjúkt frásog og stýrðir viðbragðskraftar uppfylla strönga öryggisstaðla fyrir stór tankskip.

Skipasmíðastöðvar og þurrkvíar:Sveigjanleg vörn við sjósetningu skips, viðgerð og tímabundna staðsetningu.

Úthafspallar og FPSO:Seigur gegn kraftmiklum bylgjuáhrifum og stöðugum áföllum í birgðaskipum.

Fljótandi bryggjur:Aðlagar sig sjálfkrafa að breyttum sjávarföllum og kraftmiklum vatnshreyfingum.

Tæknilýsingar og færibreytur

Parameter	Forskrift / Eiginleiki
Vörutegund	Þungur-þungur pneumatic Rope Net Marine Fender
Alþjóðlegur staðall	ISO 17357-1:2014 Samhæft
Verndarkerfi	Syntetískt kaðalnet með þungum-dekkjum
Innri rekstrarþrýstingur	Upphafsþrýstingur: 50 kPa (Pneumatic 50) / 80 kPa (Pneumatic 80)
Umsóknir	Hafnir, flugstöðvar, skipasmíðastöðvar, úthafspallar, fljótandi bryggjur
Sérstillingarvalkostir	Þvermál, lengd, innri þrýstingur, keðja/snúningsvélbúnaður, orkugeta
Gæðaskoðun	Loftþrýstingshaldspróf, víddarsannprófun, sjónræn yfirborðsskoðun, lekapróf

Val og aðlögun verkefna

Skipagögn:Gerð skips, hámarksflæði (DWT), heildarlengd (LOA) og tíðni við legu.

Umhverfisskilyrði:Viðleguhraði, aðflugshorn, sjávarfallasvið og öldu-/straumkraftar.

Bryggjuinnviðir:Hönnun bryggjuveggs, höfrungabil og laust uppsetningarpláss.

Algengar spurningar

Sp.: Hvað er þungur-þungur reipi netgerð sjóvarnar?

A: Heavy-Rope Net Type Marine Fender er pneumatic skipsfender búinn kaðalnetshlíf og hlífðarhjólbarðakerfi. Það gleypir höggorku skipsins en veitir aukna vörn gegn núningi og ytri skemmdum.

Sp .: Hver er kosturinn við reipi net tegund sjóvarnarbúnaðar samanborið við venjulegan pneumatic fender?

A: Helsti kosturinn er viðbótar ytri vernd. Kaðalnetið og dekkjakerfið draga úr beinu sliti á gúmmíhlutanum, sem gerir það hentugra fyrir tíðar leguaðgerðir og krefjandi sjávarumhverfi.

Sp.: Hvaða upplýsingar eru nauðsynlegar til að velja réttan sjóvarnarbúnað?

A: Valið krefst venjulega tilfærslu skips, stærð skips, leguhraða, uppbygging bryggju, uppsetningarstað og rekstrarskilyrði.

Sp .: Er hægt að aðlaga stærð sjávarborðsins?

A: Já. Stærð stökkva, innri þrýstings, stillingar reipinets, hjólbarðavörn og fylgihluti er hægt að aðlaga í samræmi við kröfur verkefnisins.

Sp.: Eru kaðlarettar sjóvarnarefni hentugur fyrir stór skip?

A: Já. Þeir eru almennt notaðir fyrir forrit sem taka þátt í gámaskipum, tankskipum, lausaskipum og öðrum stórum skipum. Rétt forskrift ætti að velja í samræmi við nauðsynlega orkuupptöku.

Sp.: Hvernig ætti að viðhalda kaðalnetum sjófjórum?

A: Ráðlagt viðhald felur í sér að athuga loftþrýsting, skoða gúmmíyfirborð, skoða slit á reipi og skoða keðjur og tengibúnað reglulega.

Sp.: Er hægt að nota þessa tegund af sjávarfjórðungum úti á landi?

A: Já. Styrkt uppbyggingin gerir það hentugt fyrir notkun á hafi úti þar sem fenders verða fyrir sjó, hreyfingum skipa og breyttum umhverfisaðstæðum.

Sp.: Hvaða skjöl er hægt að leggja fram til samþykkis verkefnis?

A: Það fer eftir kröfum verkefnisins, tæknilegar teikningar, vörulýsingar, skoðunarskrár og tengd skjöl er hægt að leggja fram til verkfræðiskoðunar.

maq per Qat: þungur-þungur reipi net gerð sjóvarnar, Kína, birgjar, framleiðendur, verksmiðja, verð

Þungur-þungur reipi netgerð Marine Fender