Þungavigtar háþrýstiskipaloftpúðar fyrir stór skip
Háþrýstiloftpúðar til sjósetningar fyrir háþrýstiskip eru sérstaklega hannaðir fyrir sjósetningu, lendingu og þunga flutninga á meðalstórum til stórum skipum (allt að 100,000+ DWT) sem krefjast yfirburða burðargetu og hærri vinnuþrýstings.
Þessir afkastamiklu loftpúðar, sem eru framleiddir í ströngu samræmi við ISO 14409:2011, nota marg-laga, ofur-hár-snúnir gervihjólbarðar og hágæða slitþolin gúmmíblöndur. Þeir bjóða upp á einstaklega öruggan, sveigjanlegan og hagkvæman valkost við hefðbundna fasta slipp, þurrkvíar og kranakerfi.
Af hverju að velja þungavinnu en venjulega loftpúða?
|
Eiginleiki / mæligildi |
Venjulegir loftpúðar |
Þungir háþrýstiloftpúðar |
|
Vinnuþrýstingur |
0,05 – 0,12 MPa |
0,15 – 0.25+ MPa |
|
Styrkingarlög |
3 – 5 lög |
6 – 12+ Há-snúrulög |
|
Öryggisþáttur (sprunga vs vinna) |
3.0 : 1 |
4.5 : 1 (samhæft við ISO 14409) |
|
Afkastageta skipa |
Lítil skip (< 10,000 DWT) |
Meðalstór og stór skip (allt að 100,000+ DWT) |
|
Slit- og götþol |
Standard |
Heavy-Snit og UV-þolið |
|
Líftími rekstrar |
Í meðallagi undir miklu álagi |
100+ Endurteknar ræsingarlotur |
Helstu byggingareiginleikar og framúrskarandi verkfræði
Há-snúrulög úr tilbúnum dekkjum:Mörg þráðalög sem skorast eru ofin í hagkvæmum sjónarhornum jafnvægi álags í ummál og langsum.
Ógegndræpt innra gúmmílag:Gúmmí úr gúmmíblöndu af gæðaflokki veitir engan loftleka við langvarandi háþrýstingsaðgerðir.
Skurð- og slitþolið-ytra lag:Samsett með náttúrulegu gúmmíi og öldrunarbætiefnum til að þola sterka steinsteypu og útsetningu fyrir sjó.
Styrkt andstæðingur-sprungnaendabygging:Þungar-endalokanir úr stáli og þéttihringir þola mikinn togkraft og mikinn uppblástursþrýsting.
Target Industries & Applications
Skipasmíði og viðgerðir:Sjósetja og þurrlenda-flutningaskip, olíuflutningaskip, lausaflutningaskip, dráttarbáta og pramma.
Úthafsverkfræði:Flutningur og staðsetning þungra steyptra kerfa, hafspallajakka og stálmannvirkja.
Sjóbjörgun og björgun:Fljótandi strönduð skip og þungar lyftingar í björgunarleiðangri.
Aukið öryggi og skrokkvörn
Dreifing á streitu á bol:Dreifir dauðaþyngd skipsins yfir marga snertipunkta og kemur í veg fyrir staðbundna aflögun skrokksins.
Viðhalda geislamyndaðan stöðugleika:Heldur stöðugu veltisniði við mikla þjöppun og halla.
Stýrð veltingshreyfing:Veitir fyrirsjáanlega núningsstuðla fyrir stöðuga hraðastýringu við losun á slipp.
Helstu viðskipta- og rekstrarávinningur
Lægri útgjöld til innviða:Útrýma gríðarlegum fjármagnskostnaði við að byggja eða leigja varanlegar þurrkvíar og slipp.
Hámarkssveigjanleiki á sviði:Hægt að laga að ýmsum jarðskilyrðum, þar á meðal steinsteyptum brekkum, náttúrulegum ströndum og ójöfnum árbökkum.
Hröð dreifing:Fljótleg uppsetning og tæmingarlotur draga verulega úr undirbúningstíma fyrir-ræsingu og launakostnað.
Sannað langtíma arðsemi:-Byggt fyrir endurtekna endurnotkun á-miklu álagi með lágmarks viðhaldsþörf.
Framleiðsla og ströng gæðatrygging
Hráefnisskoðun:Tog- og teygingarprófun á gúmmíblöndur og hjólbarðaefni.
Óaðfinnanlegur vindur og vúlkun:Innbyggð spíralumbúðir og há-vökvun við háhita útiloka veikleika í liðum.
Vatnsstöðu- og þrýstingsprófun:Sérhver eining gengst undir 24 tíma þrýstiþolspróf við 1,25x vinnuþrýsting.
Tæknival og aðlögunarvalkostir
Við bjóðum upp á sérsniðna verkfræði sem er sérsniðin að sérstökum skipa- og slippskilyrðum skipasmíðastöðvarinnar:
Þvermál:0,8m til 2,5m
Virk lengd:5,0m til 24,0m
Ply einkunn:6, 8, 10, 12 eða sérsniðin styrkingarlög
Innréttingar:Fljótlegt-tengdu uppblástursventla, þrýstimæla, öryggislosunarventla og innbyggða toghringa.
Algengar spurningar
maq per Qat: þungur háþrýstiskip sem ræsir loftpúða, Kína, birgjar, framleiðendur, verksmiðja, verð

