Uppblásanlegir loftpúðar í sjó fyrir sjósetningu skipa og uppfærslu skipa
Vöruyfirlit
FLORESCENCE Marine uppblásanlegir loftpúðar(einnig þekkt sem sjósetningarvalsar fyrir skip eða lofttengdar björgunarpokar) eru þung-þung, há-sveigjanleg öryggiskerfi sem notuð eru sem aðalstoðhlutir á slipp. Með því að setja útblásna loftpúða undir skrokkinn og blása þá upp með þrýstilofti er hægt að flytja skip óaðfinnanlega frá byggingareiningum yfir í slipp.
Þessir loftpúðar, sem notaðir eru sem þungir-loftrúllur, auðvelda bæði stýrða ræsingu-þar sem hraða er stjórnað með gripvindu í oddinn á slippnum-og stjórnlausa ræsingu. Þessi -reynda tækni hefur stækkað sjósetningar- og bryggjugetu skipa frá 100 tonna vinnubátum upp í stór 13.500 tonna skip.
Verkfræði- og uppsetningarleiðbeiningar fyrir skipasmíðastöðvar
Til að tryggja algjört öryggi burðarvirkisins við flutning á skrokki og veltiæfingum, verður útsetningin að fylgja nákvæmlega eftirfarandi rúmfræðilegu og bilsvikmörkum:
Hámarksbil-til-miðju:Fjarlægðin á milli einstakra loftpúðamiðstöðva má ekki vera meiri en 6 metrar. Nákvæmt bil verður að reikna út frá léttri-skipsþyngd skipsins, heildarlengd (LOA) og mótaða breidd.
Lágmarks úthreinsun í innsetningar (hæð):Lóðrétt vinnurými sem er að minnsta kosti 25 sentímetrar er áskilið á milli jarðar/slippsins og kjils til að setja loftpúðann í loftið.
Lágmarks úthreinsun í innsetningar (breidd):Frjáls lárétt leið undir skrokknum verður að vera að minnsta kosti jafn helmingi af heildarummáli loftpúðans.
Byggingararkitektúr & endainnréttingar
Hver loftpúði er með þunga-þunga, fjöl-laga samsettu gúmmíbyggingu með mjókkuðum endum sem eru styrktir með tvöföldum snittum stálbussum:
Hljóðfæralok:Ein snittari buska er varanlega samþætt við há-þjappað loftblástursventil og sérstakri þrýstistýringu/eftirlitseiningu til að verjast of-þrýstingi.
Dráttarlok:Andstæða mjókkandi endinn er búinn há-spennu stáli augnbolti, sem gerir togkerfi skipasmíðastöðvar eða vindur kleift að draga, staðsetja og ná í loftpúðana auðveldlega við kraftmikla aðgerð.
Tæknilegur árangur og burðargetu fylki
Allir staðlaðir FLORESCENCE sjóloftpúðar halda lágmarksinnihaldi náttúrulegs gúmmí sem er 51% innan byggingarefnisins til að tryggja hámarks teygjanleika, gatmótstöðu og and-öldrun gegn sjó, sýrum og basa.
Hér að neðan eru samanburðarhleðslugögn fyrir staðlaða $1.5\\text{m Þvermál} \\times 15\\text{m Length}$ okkar stillingar á mismunandi styrktum lögum og rekstrarhamum:
| Byggingarlög | Stærð loftpúða (D×L) | Innihald náttúrulegt gúmmí | Rekstrarstaða | Öruggur vinnuþrýstingur | Hámarks örugg burðargeta |
| 4-laga grunnur | 1.5m × 15m | 51% lágmark | Dynamic Rolling | 0,08 MPa | 156 tonn |
| 4-laga grunnur | 1.5m × 15m | 51% lágmark | Static Standing | 0,10 MPa | 194 tonn |
| 6 laga styrkt | 1.5m × 15m | 51% lágmark | Dynamic Rolling | 0,12 MPa | 234 tonn |
| 6 laga styrkt | 1.5m × 15m | 51% lágmark | Static Standing | 0,14 MPa | 272 tonn |
Aðal iðnaðarumsóknir
Sjósetja og bryggju skipa:Auðveldar örugga lendingu og-þurrbryggju skipa á afskekktum strandlengjum eða innviðasvæðum- með takmörkunum þar sem hefðbundnar þurrkvíar eru ekki tiltækar.
Uppfærsla og viðgerðir skipasmíðastöðvar:Lyftir skrokkum á öruggan hátt fyrir samfellda sjóverkfræði, málningu skrokks, suðu og reglubundið viðhald á skafti.
Björgun og flutningur þungra burðarvirkja:Virkar sem hreyfanlegur þungur-lofttjakkur og rúllandi flutningskerfi til að flytja flatan-botn
iðnaðarblokkir, caissons og þung hafsvirki án skarpra útskota.
Algengar spurningar um loftpúða í sjó
Val og burðargeta
Spurning 1: Hvað ræður því að velja 4-laga vs. 6-laga sjóloftpúða?
A:Þyngd skips á metra og slipphalli. Til dæmis, 6 laga loftpúði (1.5m × 15m) styður allt að234 tonná 0,12 MPa kraftmikið, en 4-laga afbrigði styður156 tonnvið 0,08 MPa. Teymið okkar reiknar nákvæmlega út frá teikningum þínum.
Spurning 2: Hvernig breytist afkastageta úr kraftmiklum veltingum yfir í kyrrstöðu?
A:Loftpúðar halda meiri þyngd þegar þeir eru kyrrstæðir. Kraftmikil velting skapar hringrásarálag og núning, sem krefst minni þrýstings. Afkastageta 6 laga loftpúða eykst frá234 tonn(veltingur við 0,12 MPa) til272 tonn(stöðugt standandi við 0,14 MPa).
Q3: Hvernig er burðargeta loftpúða reiknuð út?
A:Það ræðst af þvermáli loftpúðans, innri vinnuþrýstingi, snertisvæði við skrokkinn, heildarþyngd skipsins og magni loftpúða sem notaðir eru.
Rekstraröryggi og aðlögun
Spurning 4: Er hægt að dreifa þessum rúllupokum yfir burðarvirki?
A: Nei.Loftpúðar þurfa slétt yfirborð til að dreifa álagi jafnt. Rúllaðu þeim aldrei yfir skarpa útskota, burðarþrep eða málmtodda, þar sem einbeittir kraftar munu stinga þungu-gúmmílögunum.
Q5: Er hægt að aðlaga loftpúðana?
A: Já.Við sérsníðum þvermál, skilvirka lengd, innri þrýstingsmat, styrkingarlag og endanleg járnbyggingar að fullu til að passa við sérstakar kröfur skipasmíðastöðvarinnar.
Viðhald og verðmæti
Spurning 6: Hvernig ætti að geyma loftpúða á sjó?
A:Geymið þau í þurru, vel-loftræstu umhverfi innandyra. Haltu þeim alveg fjarri beinu sólarljósi, hitagjöfum, olíum, sýrum og beittum hlutum.
Q7: Er viðgerðarþjónusta í boði fyrir skemmda loftpúða?
A: Já.Við útvegum sérhæft hráefni, heill viðgerðarsett og skref-fyrir-tæknileg leiðbeiningar til að laga minniháttar stungur og yfirborðsslit á öruggan hátt.
Spurning 8: Hvaða kosti bjóða loftpúðar á sjó samanborið við hefðbundna slipp?
A:Loftpúðar lækka verulega fjárfestingarkostnað innviða, leyfa sveigjanlegum sjósetningarstöðum án fastra bryggju, eru mjög endurnýtanlegir og eru auðveldlega fluttir til að breyta hvaða strandlínu sem er í tímabundna skipasmíðastöð.
maq per Qat: uppblásanlegir loftpúðar, Kína, birgjar, framleiðendur, verksmiðja, verð
